Lagt var fram minnisblað BBA//Fjeldco, dagsett 16. febrúar 2026, sem unnið var fyrir AECO. Í minnisblaðinu er fjallað um afmörkun og framkvæmd virðisaukaskattskyldu skemmtiferðaskipa í innanlandssiglingum auk þess sem gerð er grein fyrir gildandi lagaumgjörð, túlkun skattayfirvalda og þeim sjónarmiðum sem kunna að skipta máli varðandi skattlagningu þessarar starfsemi. AECO hefur miklar áhyggjur af samkeppnisfærni Íslands í hringsiglinum og telur álögur og íþyngjandi regluverk geta ógnað samkeppnisfærni landsins.
Í minnisblaðinu kemur jafnframt fram að samkvæmt ákvarðandi bréfi Skattsins nr. 2/2025 séu rekstraraðilar skemmtiferðaskipa í innanlandssiglingum taldir virðisaukaskattsskyldir, m.a. vegna fólksflutninga, gistiþjónustu og sölu á vöru og þjónustu um borð. Loks er í minnisblaðinu fjallað um atriði sem kunna að skipta máli við frekari útfærslu eða mat stjórnvalda, þar á meðal tæknileg atriði um hugsanlega undanþágu, tengsl við tollfrelsi skemmtiferðaskipa og hvort eðlilegra væri að skilgreina starfsemina sem undanþegna veltu eða undanþegna starfsemi samkvæmt VSK-lögum.
Í Skagafirði gætir áhrifa óvissu um álögur og lagaumhverfi þessarar atvinnugreinar og er eingöngu von á 6 skipakomum sumarið 2026 en skipakomurnar voru 25 árið 2025. Byggðarráð bendir á að slíkar skipakomur séu jafnan skipulagðar og bókaðar þrjú ár fram í tímann og telur því mikilvægt að um atvinnugreinina ríki stöðugt og fyrirsjáanlegt lagaumhverfi.
Í minnisblaðinu kemur jafnframt fram að samkvæmt ákvarðandi bréfi Skattsins nr. 2/2025 séu rekstraraðilar skemmtiferðaskipa í innanlandssiglingum taldir virðisaukaskattsskyldir, m.a. vegna fólksflutninga, gistiþjónustu og sölu á vöru og þjónustu um borð. Loks er í minnisblaðinu fjallað um atriði sem kunna að skipta máli við frekari útfærslu eða mat stjórnvalda, þar á meðal tæknileg atriði um hugsanlega undanþágu, tengsl við tollfrelsi skemmtiferðaskipa og hvort eðlilegra væri að skilgreina starfsemina sem undanþegna veltu eða undanþegna starfsemi samkvæmt VSK-lögum.
Í Skagafirði gætir áhrifa óvissu um álögur og lagaumhverfi þessarar atvinnugreinar og er eingöngu von á 6 skipakomum sumarið 2026 en skipakomurnar voru 25 árið 2025. Byggðarráð bendir á að slíkar skipakomur séu jafnan skipulagðar og bókaðar þrjú ár fram í tímann og telur því mikilvægt að um atvinnugreinina ríki stöðugt og fyrirsjáanlegt lagaumhverfi.